1926年創業のシアタ（Societa Italian Applicazione Trasfomazioni Automobilistici）は、車名の通り改造車の製作を看板としていたが、その実フィアット社開発部門と密接な関係があり、フィアットの先行開発の役割も担っていた。特にこの508Sバリッラから戦後の8Vに至る一連のスポーツカーには、シアタならではの特別なスペチアーレが用意されたが、それらのモデルには、のちのフィアット生産車に適用される新機軸が試験的に投入されたほか、フィアット本社のワークスチームに代わって、レースの現場でロードテストを行うなどの用途にも提供されたという。